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  • 吴江城投:运营商的产业思维
  • 吴江城投:运营商的产业思维

    宋卫平来到东太湖之滨,或许在他脑海中,一幅庞大的地产蓝图正在这片待开发的广袤土地上徐徐展开。
      不仅仅是绿城集团董事长宋卫平来到过这里考察,万科、中海、保利、世贸……这些知名房企的纷至沓来,预示着苏州吴江市西部的吴江滨湖新城可被期待的未来。
      作为吴江滨湖新城的运营者——吴江城市投资发展有限公司(下称“吴江城投”),正经历着由新城建设者向城市运营商的角色转变。
      
      
      ■中国房地产报 记者  宋俊洁  江苏吴江报道
      
      洼地诱惑
      
      自苏州市区向东北方向驱车30余分钟后,视野陡然开阔起来,在临近太湖边这片占地17平方公里的土地上,吴江滨湖新城正在如火如荼地建设。
      吴江市,地处长江三角洲地区、太湖之滨,位于江苏省东南端,东接上海市,南临浙江省嘉兴市和湖州市,北与苏州市区交界,西滨太湖。
      优越的地理位置使其成为来自上海、杭州、苏州、南京等发达城市的经济辐射区,吴江滨湖新城位于吴江市西部,太湖东岸。
      从宏观经济发展趋势而言,随着第二轮城市化的发展,中国房地产投资正经历由一线城市到二三线城市的历史性迁徙,而在长三角一体化和太湖经济带的发展带动下,东太湖之滨恰是一片投资热土,已经进入诸多有识之士的视野。
      其实,吴江滨湖新城的洼地价值不仅于此,作为长三角腹地、太湖东岸的一片新城,有着“上海城市后花园”之称的吴江滨湖新城的生态和土地资源,成为投资日渐臃肿的上海、苏州和杭州的城市空间拓展之地及财富承接流转之地。
      随着东太湖整治的展开,吴江市的发展迈进了崭新的时代,在太湖经济带发展需求的推动下,吴江滨湖新城规划应运而生。2008年,在吴江市政府的推动下,吴江滨湖新城开发拉开序幕。
      应运而生的还有吴江滨湖新城的运营者——吴江城投,该公司党委书记孟庆利近来忙于与不同国家和地区的开发商谈判和接洽。他不得不在短时间之内用不同的思维方式考虑问题。
      不过,他的招商成绩斐然。自10月以来,先后有万科、中海、绿城、世贸等品牌开发商与他接洽合作事宜。据孟书记透露,绿城集团董事长宋卫平曾亲自考察了滨湖新区,双方正在就合作接谈判中。
      这是真正重量级的商业合作,“我们需要引进的是品牌地产开发商、旅游休闲文化开发商以及产业投资企业。”孟庆利表示。
      
      可持续之路
      
      吴江城投是吴江市人民政府为适应国家投融资体制改革,加快城市建设步伐,实施城市化战略,经江苏省政府核准、苏州市政府批准而组建的国有独资企业。
      作为吴江滨湖新城的运营商,吴江城投在新城建造者和城市运营商的双重角色里成功演绎了两年。
      2008年,吴江城投负责吴江滨湖新区的土地一级整理,此外,还参与对东太湖的生态污染的整治。目前,退渔还湖及前期围垦区动迁安置补偿工作已基本完成,正在进行堤线调整和生态清淤工程。20万亩的东太湖围网,已经缩减到了4万亩。
      完成了新城建设者的角色,目前,吴江城投正向城市运营商转变。
      对吴江城投而言,从土地一级整理到规划立城,其正迈向城市运营商之路。作为新兴城市运营商,这不是简单的概念,而是经营理念、运作模式、资源统筹乃至社会责任的系统升级工程。
      在初步确定将地产品牌公司纳入吴江滨湖新城的开发步调后,孟庆利强调:“身为国企,我们最大的目的是将滨湖新城打造成一个示范性的乐居新区,做得好、吸引产业投资、长期获益才是最重要的。”作为太湖沿线唯独具有较高开辟强度的开辟扶植区域,吴江滨湖新城所承载的并非高楼万千,而是区域内产业的可持续发展。
      “城市的运营者不仅要为新城规划布局,更重要的是要为立城之后城市的可持续发展做铺垫。”孟庆利表示。
      在他看来,真正的城市运营商不仅仅是前期的开发,还应该着力于区域的产业发展,有了产业才能吸引更多的人来投资消费,才能真正带动一个区域的可持续发展,新城才能“活”起来。
      事实上,对于一个正处成长期的城市运营商而言,尤其是在新一轮城市化进程中担当着三四线城市开发重任的运营者,正确的发展模式或许要比眼前现实的业绩更为重要。
      
      新城前景
      
      按照预定规划,吴江滨湖新城全部完工将需要10~15年,届时可容纳20万人口。然而,一直以来谁来居住,谁来做最终的买单者的问题,一直是横桓在运营商和投资者之间最大的难题。
      于投资者而言,进入一座新城必须为其城市经济发展把脉。因为城市的经济发展速度决定其消费能力,尤其是在三四线城市。
      在这方面,吴江市显然信心十足。在10月14日公布的“2010福布斯中国大陆创新城市排行榜”中,吴江市仅次于深圳、上海、苏州和北京位列第五。这意味着,在全国的县级市中,吴江市的城市创新能力位居第一。
      2009年,吴江市人均GDP高达15600美元,高于北京、上海、广州等一线城市。毋庸置疑,与众多三四线城市,甚至一二线城市相比,吴江市已经具备了强大的消费能力。
      更重要的是,就吴江市自身的发展而言,从北部老城区到南部新城和东部的开发区,再到西部吴江滨湖新城的拓展发展,无不映射出这个城市的发展活力。
      值得注意的是,即将开工的苏州轻轨4号线将经过吴江滨湖新城,意味着这一庞大的交通工程将成为带动吴江滨湖新城经济发展的巨大引擎。
      此外,吴江滨湖新区将实现全国社保联网,为企业进驻和人才储备提供了便利。
      根据吴江城投对吴江滨湖新城的规划,未来,该新城区域将集商务办公、旅游度假等多功能于一体,其中2.3平方公里的滨水核心区将会打造成餐饮商业联合区、商务办公区、高端住宅区。
      到2011年,吴江滨湖新城基础设施建设的框架将全面拉开,届时新城内主路网“三横三纵”的架构将初步形成;道路沿线绿化、生态公园、滨湖景观绿化带等绿化景观体系也将初具规模。随着城市展示馆、名人艺术馆、会展中心、博物馆、游泳馆等公共配套设施的启动,沿湖优美的景观将得到初步构建。
      建成后的吴江滨湖新城将是闪耀于东太湖之滨的一颗璀璨的明珠。

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