“徐汇区规划在徐汇滨江沿江8.4公里的岸线建起一条南北贯通的滨江绿化带，北起瑞金南路，南至外环徐浦大桥滨江，即将成为上海沿黄浦江最长的一条不间断的绿色走廊。同时，徐汇滨江地块建筑物层高总体形成临江低密度、低层次向北‘长高’的坡状形态，形成有‘透气空间’的滨江风景。”上海徐汇滨江开发投资建设有限公司副总经理乔轩如是说。
　　上海人不喜欢那里，外地人一看是工厂区就不愿意买了，这是曾经的徐汇滨江给人留下的印象。50年前，徐汇的滨江段边大部分土地还是农田，阡陌交错，随着工业化进程的加快，徐汇滨江变成了徐汇区的“污染源”。如今，关于徐汇滨江的一场华丽转身正在上演。
　　
　　徐家汇商圈的延伸  
　　
　　2009年3月，徐汇区区长陈寅曾率队在香港推介徐汇滨江的土地。根据他的介绍，整个徐汇滨江仅基础设施投资一项就将达到50亿元人民币，如今主要干道已于2010年上海世博会前完成。
　　从版图规划上，徐汇滨江板块东沿黄浦江，北到中山南二路，西以宛平南路、云锦路、丰谷路和龙吴路为界。卓越的地理位置，使它能接收浦东世博规划区与徐汇中心商业圈、龙华旅游区的“双城”辐射效应，并形成了具有商业办公、文化教育、生态居住、航空配套、现代服务业和滨江绿化等多重功能的滨江复合资源区。
　　在交通规划上，轨道交通7号线、11号线和12号线均在板块内设置站点，快捷直达上海各大热点区域，形成纵横交错的立体交通网络。
　　“一张白纸上的东西好画，如果画了以后想擦掉重来，那就很有难度了。”乔轩如此形容。据了解，历届政府对徐汇滨江的规划也始终持谨慎、小心的态度，生怕某个小细节的处置不当，就会在天然“钻石”立面上出现“划痕”，造成无法挽回的损失。
　　为此，去年徐汇区政府曾经面向国际著名设计单位，征集黄浦江两岸南延伸段8.4公里徐汇区滨江绿化规划带的最佳方案。而最后采用的方案中，更集纳了英国PDR公司、易道公司、土伦公司的“智慧”。
　　根据上述方案，徐汇滨江绿化带长达8.4公里，宽度从40米到300米。绿化带内有亲水平台、休闲广场、绿化景观等，老式的工业企业会被逐步迁出，将建成集居住、商务、休闲、旅游于一身的崭新区域。
　　乔轩介绍说，徐汇滨江将会成为整个徐家汇商业圈的延伸。
　　
　　主打亲水牌
　　
　　“靠山、靠海、靠湖的居住环境将成为房地产极品，徐汇滨江地块更是首当其冲。”复旦大学房地产研究中心主任尹伯成如此评价徐汇滨江区域。
　　“亲水性是徐汇滨江一张主打的牌，所以，防汛墙的设计完全打破了传统防汛墙的理念。”为了让市民能更近距离感受到上海母亲河——黄浦江的美丽，同时不让防汛墙成为江景中一个不和谐的因素，徐汇滨江在设计之初就不砌水泥防汛墙，而是将沿江路基从4.5米标高，抬升到6.5米，这样一来，市民就能俯瞰江水在脚下拍岸的奇景。
　　除了景观优势以外，徐汇滨江拥有的繁荣商业将是其他滨江水域所无法比拟的。根据规划，徐汇滨江不仅会有徐家汇核心商业圈现在所有的大型购物中心和百货商场，还会拥有大批地标级的写字楼项目，并且将引入航空配套服务、科技、文化等多个高附加值产业，进一步繁荣当地的经济。
　　在很多专家看来，即便徐汇滨江地区的住宅销售价格达到10万元/平方米，在与其他滨江地区豪宅的竞争中仍然具有优势。毕竟徐汇滨江很可能是同时拥有一流城市水岸景观和繁荣商业的区域。
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